回顾过去的2022年，汽车市场飞速发展，中国品牌逐渐发力，不再是被合资品牌占领半壁江山的局面，尤其是在20万元级别的家用车市场，同价位的中国品牌不仅价格更亲民，产品力方面也丝毫不逊色于合资品牌。2022年的销量报告也说明了中国品牌的潜力，着实给合资品牌造成了不小的冲击，无论是传统车企还是新势力品牌纷纷开始“卷”了起来。在刚刚开始的2023年，中国品牌来势汹汹，想必早已做好了打胜仗的准备。对于想要在今年买车消费者来说，许多值得期待的重磅车型都会在今年跟大家见面，我们也从其中挑选了几款具有代表型的车型。

(资料图片)

极氪首款SUV，价格只有极氪001一半？

去年，极氪推出的首款纯电轿跑，收获了较好的市场反响，成功打入30万元级别的中大型车市场。前不久，网上流传着极氪 003的几组谍照，根据曝光的谍照来看，极氪003的车身尺寸大概率会介于小型SUV或者紧凑型SUV之间。极氪003将成为极氪品牌的第二台车，预计将会瞄准15-20万元家用SUV市场。

从外观上来看，极氪003将采用极氪001相似的外观设计，颜值方面一定不会失望。极氪003前脸熟悉的分体式大灯造型格外具有辨识度，车身线条流畅，没有过分的溜背设计，而是采用较为平直的车身线条，整车造型看起来比较饱满，有些跨界的味道。内饰则是采用了较为简洁的设计风格，内饰布局与极氪001完全一致，只是中控屏尺寸看上去似乎更小一些。在动力方面，极氪003预计将会提供单电机和双电机两种驱动方式，极氪003的纯电续航里程预计也会达到主流水平500-600km之间。

极氪003作为极氪旗下第二款车，同时也是首款SUV产品，逐渐完善其产品矩阵，极氪003对于极氪来说意义重大。同时极氪003主打20万元级别的纯电市场也进一步证明了极氪的野心，对于同价位的合资车型来说，极氪003绝对是一个劲敌。极氪003的颜值也轻易拿捏了当下年轻人的审美需求，虽然目前没有相关的配置信息，但从极氪001的产品力来看，极氪003的实力也不容小觑。极氪003布局20万级别的纯电市场，对合资品牌来说，是绝对不容忽视的存在。如果价格门槛达到15万元左右，极氪003或许将会成为又一爆款车型。

插混版越野，外观很硬派

在中国品牌当中，哈弗作为一款主打SUV的品牌，在家用SUV领域具有非常完善的产品矩阵。在燃油车市场颇有成就的哈弗，也加入了新能源市场，自哈弗H6插混车型之后，哈弗又推出了一款插混产品——哈弗H-DOG。根据哈弗的定价策略，哈弗H-DOG极有可能冲击20万元以内的中型SUV市场。

在不久前，刚刚亮相的哈弗H-DOG的一改新能源车型的简约风，采用了类似硬派越野的设计风格，具有不错的识别度。内饰也采用了典型的越野风设计，虽然整体布局与燃油车型差不多，但是新车的内饰更具有档次感和豪华感。动力方面，哈弗H-DOG将会搭载1.5T以及2挡DHT-PHEV组合的插混系统，最大功率为240kW，峰值扭矩为530N·m，NEDC纯电续航里程为105km。哈弗H-DOG动力表现和续航表现在同级别车型当中属于比较出色的水平，作为一款插混车型，不必担心里程焦虑，市区代步绰绰有余，经常使用纯电行驶还能节省更多的用车成本。

哈弗H-DOG的个性的外观打破了消费者对传统新能源车型的认知，哈弗H-DOG中型SUV的定位在空间方面也有着足够的优势，在满足家用的同时，也提供了更多的驾驶乐趣。

竞争雅阁，比亚迪靠插混技术扳回一局？

只要讨论到国内新能源市场，一定绕不开打造了无数热卖产品的比亚迪。然而比亚迪如今的成功也并非偶然，尤其是比亚迪的DM-i插混技术，不仅能够保持长距离纯电行驶，同时在使用燃油行驶时也能够最高程度的降低油耗。在竞争激烈的中型轿车市场，比亚迪也将推出继续使用插混技术的比亚迪驱逐舰07挑战合资品牌。

最近又流出了比亚迪新车驱逐舰07的谍照，在层层伪装之下，仍然能够看出比亚迪驱逐舰07大致的车身形态。虽然没有正脸谍照，但不出意外比亚迪驱逐舰07的外观将会继续沿用家族化设计，轿跑低趴的姿态以及溜背式的造型都体现在新车上。从车身尺寸上来看，比亚迪驱逐舰07将会定位为中型轿车，其空间也会有不错表现。不难看出，比亚迪驱逐舰07内饰将会采用全新的设计布局，与目前海洋系列的内饰有些相似，整体风格比较简洁。此外，比亚迪驱逐舰07尾部保留了排气口，预计会是一款插混车型。

在国内的中型轿车市场几乎被合资品牌占领，比如本田雅阁、大众帕萨特以及丰田凯美瑞等等热销产品积累了多年的口碑，在消费者心中早就已经成为行业标杆。在比亚迪成熟的DM-i插混技术加持下，比亚迪驱逐舰07打入中型轿车市场指日可待。

20万也能买的硬派越野？家用玩乐两不误

虽然去年新能源出现了层出不穷的优秀产品，但是传统燃油车的“内卷”程度也不亚于此。许多消费者对燃油车的驾驶质感以及性能表现情有独钟，硬派越野市场也出现了许多表现出色的车型，但合资硬派越野的价格普遍都很高，对想要尝鲜的消费者似乎并不友好。奇瑞打造了一款价格门槛更低的硬派越野捷途T-1，也因此引起了一阵热议，不出意外将会在今年跟大家见面。

捷途T-1早在去年就已经公布了概念车，根据曝光的谍照图来看，量产捷途T-1预计将会复刻概念车的设计，在细节处会有一些改动。捷途T-1整体造型虽然富有硬派越野的特色，但同时也趋近于家用化设计。内饰风格并没有采用很夸张的设计，反而是采用比较简单的内饰布局。动力方面，捷途T-1将会提供 1.6T和2.0T两种动力系统，1.6T版本更适合家用，2.0T版本可玩性更高。

捷途T-1不仅拉低了硬派越野的价格门槛，同时还兼顾了越野和家用，满足不同场景需求的城市SUV，富有一定的趣味性和通过性。如果价格能够在20万以内，捷途T-1的竞争力将会大大的提升，在实用性方面也要比同价位的合资SUV性价比更高。

有2.0T，有七座，20万内就能搞定？

在中型SUV市场，合资燃油车的价格大多都达到了20万元以上的水平，但如果花20万买中国品牌似乎有些贵了。换个思路，同样的价格可以买到空间更大配置更高的车也许就能够接受了。奇瑞推出了一款旗舰SUV瑞虎9，不仅搭载2.0T，还有7座，在20万元级别的合资中型SUV当中也有着亮眼的表现。

作为一款旗舰车型，瑞虎9的外观透露出时尚大气的感觉，看起来很有质感。内饰设计比较精致，有一种豪华车的感觉。瑞虎9预计将会采用5座和7座布局，给有空间需求或者有多乘员出行需求的消费者提供了选择。虽然目前没有公布配置信息，但是根据其旗舰车型的定位，在配置方面或许也会提供许多科技设备。动力方面，瑞虎9预计将会使用瑞虎8系列同款发动机，作为参考，这款发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。

奇瑞瑞虎9在颜值和空间上完全能够媲美合资车型，如果奇瑞瑞虎9的配置水平稳定发挥，还有1.6T车型拉低价格门槛，瑞虎9在中型SUV市场的将会非常具有潜力。虽然瑞虎9并没有公布价格，但大概率不会超过20万元，无论是从价格还是从产品力方面都不比合资品牌差。

写在最后

2023年中国品牌将持续发力，在20万元级别的家用车市场将会推出许多优秀的产品来抗衡合资品牌。在颜值、空间、配置等方面的表现也都有着出色的表现，并不比同价位的合资车差，同时还有更亲民的价格，或许也将改写合资车主宰家用车市场的历史。