每日看点!谁是8万级市场价值标杆?2023款捷途X70、哈弗M6 PLUS大比武
8万级汽车市场向来是“兵家必争之地”,为了抢占市场份额,各大汽车厂商使出了十八般武艺,来吸引消费者的目光。考虑到市场上的车型繁多,品质参差不齐,我们为大家挑选了两款精品车型——2023款捷途X70(参数|询价)和哈弗M6(参数|询价) PLUS,它们都是大厂出品,性价比也都领跑同级,但是谁更好看、好开,堪称8万级SUV市场新价值王者,我们还需要对两款车型进行综合分析,再下定论。
(上:2023款捷途X70,下:哈弗M6 PLUS)
(资料图片仅供参考)
造型PK:2023款捷途X70更加时尚
颜值为王的时代,高颜值就是闯荡“社会”的资本,2023款捷途X70和哈弗M6 PLUS的都比较耐看,都有自己的“粉丝”。具体来看,2023款捷途X70以家族设计语言为底蕴进行全新升级,由内而外散发出时尚、优雅的气息,而哈弗M6 PLUS虽然辨识度也不错,但是其造型可以追溯到老一代的哈弗H6(参数|询价),多少有些老态平庸。细节上,2023款捷途X70搭载的多边形格栅、立体LED光源大灯、赤焰红绫装饰条等元素的使用让前脸更显科技、运动,看起来也比哈弗M6 PLUS前卫拉风,再加上2023款捷途X70车身尺寸比哈弗M6 PLUS更大,且采用宽体设计,视觉上也更显动感、霸气。
(上:2023款捷途X70,下:哈弗M6 PLUS)
内饰方面,两款车型孜孜不倦地追求高品质,在造型和用料方面都领跑同级。2023款捷途X70搭配经典的红黑配色、大量采用软性材质,各个功能区布局非常协调,还采用了一体式流畅触摸中控台、10.25英寸悬浮式中控大屏+12.3英寸、贯穿式空调出风口等配置,整体散发高级感,很难想象这竟然是一款8万级的车型。哈弗M6 PLUS的内饰给人一种舒适感,只是整体布局相对传统,看起来略显老气。两款车型造型虽然没有高下之分,但立意却各自不同,还是2023款捷途X70,更贴近当代用户审美。
空间对决:2023款捷途X70更加宽适
中国用户对大空间的诉求向来非常明确,毕竟无论是短途代步,还是长途自驾,车内乘坐舒适性对全家人而言都至关重要,2023款捷途X70与哈弗M6 PLUS都能以宽适的车内空间带给用户惬意的用车感受,但是由于2023款捷途X70整体尺寸都比哈弗M6 PLUS更大,所以在驾乘空间上也更胜一筹。
得益于宽体设计,2023款捷途X70的内部横向空间达到了1500mm,可媲美豪华商务座舱,即使第二排乘坐3位成年人也能保证每个人都有自由舒展的“个人空间”。同时,2023款捷途X70还提供5/7座版型可选、二排座椅25-41度随心调节、62英寸巨幕观景天窗等配置,提高了长途出行的舒适性,无疑比同样支持第二排靠背调节的哈弗M6 PLUS实用性更高,也更适合“三胎”家庭或多口之家出行使用。此外,2023款捷途X70全系标配CN95空调滤芯,为车内用户构建健康屏障,比仅搭载粉尘过滤器的哈弗M6 PLUS健康度更高,“宽体舒适SUV”实至名归。
(上:2023款捷途X70,下:哈弗M6 PLUS)
不仅如此,考虑到家庭出行需求,两款车型都设置了丰富的储物空间,2023款捷途X70行李箱宽1300mm,高780mm,对同级来说简直是降维打击,二排座椅放倒后空间翻倍,轻松容纳全家人的露营装备,而多功能手机槽、眼镜盒等多达31处储物空间的搭载,让收纳更加随心便捷,即使细碎的物品也都能取放自由。哈弗M6 PLUS的行李箱容积达到了808L,后排座椅放倒还可以进一步扩展空间,满足用户多场景用车需求,只是其储物空间的数量略低于2023款捷途X70,便捷性略有不足。
性能角逐:2023款捷途X70操控性更好
无论是城市通勤,还是追求诗与远方,两款车的动力都够用。具体来看,2023款捷途X70和哈弗M6 PLUS都搭载1.5T发动机,前者的最大功率和峰值扭矩都要比后者大一些,动力更强劲,能够赋予用户更畅快的驾驶体验。
除了动力强劲,2023款捷途X70搭载1.5T发动机的热效率还高达37.1%,是吃得少、跑得快的代表。哈弗M6 PLUS所使用的发动机也是久经沙场的老将,稳定性和可靠性都不在话下,但是加速性能和燃油经济性都不要有过高的期待。此外,2023款捷途X70还提供两种驾驶模式随心切换功能,驾驶乐趣进一步提升。值得一提的是,2023款捷途X70还为用户提供了6888元整车终身质保礼遇,不仅彰显车型自信,更是为用户节省了可观的用车成本。
2023款捷途X70
两款车型悬挂与转向系统差异较大,虽然都是四轮独立悬挂,但是2023款捷途X70采用了带横向稳定杆的多连杆独立后悬,还对弹簧刚度及中低速阻尼力进一步优化,确保了弯道操控性和行驶舒适性,而哈弗M6 PLUS则采用了双横臂式独立悬架,坑洼路面和弯道行驶时会牺牲一定的舒适度。此外,两款车型在转向助力上也有所不同,2023款捷途X70使用了EPS电动助力转向系统,低速时轻盈、驾驭轻松,高速时又足够沉稳、确保驾驶安全,哈弗M6 PLUS则采用传统的机械液压助力转向,虽然具备力矩大、转向稳定的优点,但是能耗较大,经济性有所欠缺。
结语:
有一说一,8万元左右入手一款高颜值、大空间、强动力的精品SUV还是非常超值的。相比之下,2023款捷途X70更加时尚、更加宽适、用料更加扎实、动力性能也更加出色,哈弗M6 PLUS虽然也颜值在线、空间不俗,但是在车内空气、悬架和转向系统等“看不见”的地方略有含糊。因此还是2023款捷途X70更具购买价值。
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