【资料图】

9月1日，浙江省绍兴市交通运输局发布关于征求《绍兴市新能源重卡规模化应用实施方案（2026-2030年）》（征求意见稿）意见的通知。

文件明确：到 2030 年，全市新能源重卡保有量力争 4300 辆，保有量占比 20% 以上；建成零碳公路运输通道 4 条以上、零碳运输线路 5 条以上、新能源重卡补能站 70 个以上，培育 2 个新能源重卡应用先行区，并分阶段设置 2026、2028 年阶段性量化指标。

主要任务包含六大方面：一是构建补能网络，推进高速、国省道零碳通道配套重卡充换电站建设，在港区、物流园区等节点布局补能设施，支持企业自有场地自建补能点。二是创新协同运营模式，推广光储充换、绿电直连，推动跨城市联动打造零碳运输线路，鼓励多方主体共建共享设施。三是拓展多元应用场景，推动钢铁、化工、渣土、环卫等重点领域重卡更新，渣土、混凝土等新增更新重卡新能源占比不低于 80%，培育零碳物流园区，引导干线货运优先选用新能源重卡。四是打造创新生态，拓展融资租赁、车电分离试点，开发适配金融、保险产品，探索碳普惠相关激励机制。五是强化政策综合保障，从资金、供能、用地、通行、售后多维度出台支持举措，争取专项资金、专项债，探索差异化通行政策，完善维保理赔服务。六是筑牢全链条安全监管，压实补能设施、车辆、市场运营安全责任，落实电池全生命周期追溯，规范市场竞争秩序。

原文如下：

附件：

附件1《绍兴市新能源重卡规模化应用实施方案（2026-2030年）》（征求意见稿）.docx

附件2《绍兴市新能源重卡规模化应用实施方案（2026-2030年）》（征求意见稿）起草说明.docx